Varför är litiumbatteriet inte fulladdat

1、 Litiumbatteri kan inte laddas.

Litiumbatteriet i rena elfordon kan inte laddas när batteriet är laddat. Orsakerna kan delas in i: fel anslutning av laddningshuvudet eller vanligt fel på laddningshuvudet; Underhåll av regnskydd eller skyddskort för litiumbatterier är ogiltigt. Det finns en kortslutning mellan litiumbatteripaketet och den elektriska apparaten med hög effekt.

När säkerhetsriskerna har lösts, sök successivt: om laddningshuvudet är felaktigt anslutet och om de positiva och negativa strömkontakterna i litiumbatteripaketet är felaktigt anslutna; Eliminera underhållet av litiumbatteriskyddskortet för hushållsapparater, starta om MOS-röret och mät noggrant om MOS-röret har förarens arbetsspänning; Kontrollera om ledningarna är trasiga.

2、 Litiumbatteriet kan inte laddas ur.

Litiumbatteriet i rena elfordon kan inte laddas och laddas ur normalt under applicering. Skälen är följande: litiumbatteriets arbetsspänning är låg och underhållet av regnskyddet eller kontrollpanelen; Regnskyddet eller kontrollpanelen är skadad; Felaktig anslutning av positiv och negativ stegladdning och urladdning; Linjen kopplas bort eller strömbrytaren är inte påslagen.

Med tanke på det dåliga tillståndet kan motåtgärder som laddning av litiumbatteribatteriet, hitta värmeisoleringskortet eller ruttanslutningen vidtas.

3、 Otillräcklig laddning av litiumbatteri

När litiumbatteripaketet för rena elfordon appliceras i cirkulationssystemet avslutas batteriladdningen utan all den frånkopplade arbetsspänningen i litiumbatteripaketet. Detta beror på att strömförbrukningen eller volymen på litiumbatteripaketet med en sträng är inkonsekvent. De med stor strömförbrukning eller liten volym laddas först och underhålls sedan med litiumbatteriskyddskortet, så att hela processen med batteriladdning kan avslutas innan andra strängladdningsbatterier fylls.

I sådana fall kan det balanserade laddningshuvudet användas för att ladda litiumbatteriet, så att arbetsspänningen för varje sträng är konsekvent. Om volymen är väldigt annorlunda är det nödvändigt att byta ut laddningsbatterierna med mycket olika volymer. Nyckeln är dock att utföra volyminspektion och matchande kapacitetsdelning för litiumbatterier före montering av litiumbatterier, annars blir det obekvämt att demontera dem i serie.

4、 Kort uthållighet.

Litiumbatteripaketet i rena elfordon släpper snabbt ut ström när det appliceras. Anledningarna är: det uppladdningsbara batteriet är inte fyllt; Arbetsspänningsvolymen för en enda sträng varierar kraftigt; Litiumbatteriets mikrokortslutningsfel eller litiumbatteriets stora självurladdningsflöde gör att litiumbatteriets strömförbrukning är slut strax efter påfyllningen. För det dåliga uppladdningsbara batteriet kan litiumbatteriet laddas eller bytas ut.

5 、 Litiumbatterispänningen är instabil.

Litiumbatteripaketet för rena elfordon består av flera litiumbattericeller i serie och parallellt, och konsistensen hos litiumbattericeller är mycket hög. Även om tillverkaren av litiumbatteripaket har gjort matchningen av litiumbattericeller, på grund av felet i uppladdningsbara batterier, kommer arbetsspänningen för varje serie uppladdningsbara batterier att vara inkonsekvent i hela processen med långsiktig applicering av litiumbatteripaket, vilket resulterar i minskningen av hela uppsättningen kinetisk energiutgång till litiumbatteripaketet, Då kommer det att finnas problem som att plötsligt stänga av strömförsörjningen under applikationen, kraftigt minska schemat, missnöjd med laddningen och inte kunna ladda batteriet.